Tensa reunión entre Fomento y los responsables de Uber y Cabify
Segunda reunión en mes y medio entre responsables del Ministerio y de los servicios de vehículos con conductor, lo que da la medida de cómo está el sector.
TAXI FRENTE A UBER
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Las plataformas de coches con conductor consideran ilegal que se faculte a las comunidades para emitir una segunda licencia, que seria imprescindible para operar en su territorio.
Fue la promesa del gobierno para calmar a los taxistas tras sus protestas del pasado mes de Julio y se deberia hacer efectivo en un decreto Ley que se aprobaria este sábado. Fomento quiere hacer respetar la ratio de 1 VTC por cada 30 Taxis que ahora es de 1/5,8. Eduardo Martin presidente de la patronal del sector advierte que dar esa segunda licencia para que puedan operar “significaria anular de hecho las licencias que ya existen, y la competencia según la Ley europea y española es del Gobierno.
"Sería inadmisible porque es ilegal, no se puede restringir el ámbito de aplicación de una autorización ya concedida”. No descartan acudir a los tribunales y pedir compensaciones económicas que según calculan podrían llegar a los 3,750 millones de €. Piden que al gobierno que “no legisle en caliente” tras las protestas con incidentes de los taxistas y recuerdan que dan servicio a 6 millones de ciudadanos.
Entienden que la proporción de uno a treinta que España tiene fijada para estos dos modos de transporte urbanos convierte al mercado de la VT C español en el "más cerrado de Europa" y considera que "El taxi no debe preocuparse porque sus competidores están limitados en número y es perfectamente capaz de competir con ellos",