El Gobierno regional publica hoy el proyecto de construcción de la variante de CM-215 en Landete

Se trata de un paso más para seguir adelante con esta actuación después de que el pasado 12 de abril se publicase la aprobación del estudio informativo de la ‘alternativa 2’ que contempla la opción Sur para esta infraestructura.

La futura variante, tal y como ha señalado el vicepresidente, va a resolver un problema de confluencia de tráfico en la zona: “Eso es una complicación que teníamos y que, con este proyecto, se soluciona de manera definitiva”.

Landete (Cuenca), 28 de abril de 2023.– El Gobierno regional, a través de la Dirección General de Carreteras, dependiente de la Consejería de Fomento, ha publicado hoy el proyecto de construcción de la variante de la CM –215 en la localidad conquense de Landete, una vez que el el pasado 12 de abril el Diario Oficial de Castilla–La Mancha publicase la aprobación del estudio informativo de la ‘alternativa 2’ que contempla la opción sur para esta infraestructura.

Durante su visita a Landete, Martínez Guijarro, acompañado del alcalde de la localidad, Luis Peinado; y del delegado de Fomento en la provincia de Cuenca, José Ignacio Benito, ha conocido los detalles de esta actuación que se inicia con una intersección en una glorieta proyectada en la CM–215, situada al oeste del casco urbano del municipio, a la altura del punto kilométrico 30,500.

De esta manera, partiendo con dirección sureste, discurre al noreste del Cerro de San Cristóbal y atravesaría los parajes de Ramblilla Espedera y El Calvario, alcanza la vega del río Ojos de Moya al sur del casco urbano de Landete, cruza el río y finaliza en una intersección en glorieta con la N–330 en el punto kilométrico 236,500.

El objetivo de la actuación es evitar el tránsito, especialmente de camiones que actualmente atraviesan el centro de la población, de tal manera que se actúe a través de un itinerario exterior alternativo que permita enlazar las carreteras CM–215 y la N–330 con un índice de tráfico que superan los 1100 vehículos/día con un porcentaje de pesados en torno al 15 por ciento.

En este sentido, el vicepresidente Martínez Guijarro ha destacado que esta nueva variante “viene a resolver uno de los estrangulamientos que en materia de comunicación tenemos en la Serranía media y baja. Aquí en Landete, confluye mucho tráfico que va desde Aragón hacia Valencia y también todo el tráfico que sale hacia el Levante desde nuestra provincia, desde la industria que tenemos aquí. Eso es una complicación que teníamos y que, con este proyecto, se soluciona de manera definitiva”.

Finalmente, ha avanzado que la próxima semana el Diario Oficial de Castilla–La Mancha sacará a información pública el listado de expropiaciones necesarias para avanzar en la construcción de la variante de Landete.

El proyecto ha quedado publicado en la siguiente dirección:

https://www.castillalamancha.es/gobierno/fomento/estructura/dgfcartra/actuaciones/proyecto–de–construcci%C3%B3n–de–la–variante–de–la–cm–215–en–landete–cuenca

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