Así es la nueva normativa que debes cumplir si tienes patinete: "Injusta, no es igual para todos"

La Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones ha lanzado una nueva normativa que afectará a los usuarios de patinetes eléctricos en España. Este cambio busca abordar los problemas reportados por los ciudadanos debido al uso de estos vehículos en la vía pública.

Las bicicletas no deberán cumplir con esta ley

La nueva normativa establece que los propietarios de patinetes eléctricos deberán contar con un seguro de responsabilidad civil obligatorio.

Esta medida se extenderá también a la maquinaria agrícola e industrial, ya que se amplía la definición de "vehículo a motor" para incluir una variedad de equipos motorizados.

Por el contrario, las bicicletas tradicionales no estarán sujetas a esta obligación, aunque la ley introduce el concepto de 'vehículo personal ligero', que abarca transportes individuales motorizados con una velocidad máxima de 25 km/h y un peso inferior a 25 kg.

La ley entrará en vigor a partir de enero de 2026

Los usuarios de estos vehículos tendrán un plazo de seis meses para contratar el seguro una vez se publique la ley. Durante este periodo, el Consorcio de Compensación de Seguros cubrirá los daños en caso de accidentes hasta que el seguro esté activo.

Este proyecto de ley pretende reducir los siniestros y accidentes, mejorando la cobertura, las indemnizaciones y la seguridad de las víctimas.

El Consejo de Ministros aprobó esta normativa el pasado martes y se remitirá al Congreso de los Diputados para su tramitación parlamentaria. Se espera que la ley esté en vigor a más tardar el 2 de enero de 2026.

En España hay más de 5 millones de patinetes eléctricos

Los patinetes eléctricos deberán ser matriculados y registrados en la Dirección General de Tráfico para poder identificarlos y determinar su responsabilidad en caso de accidentes con daños a terceros.

La Federación Española de Vehículos de Movilidad Personal estima que hay más de 5 millones de patinetes eléctricos en circulación en España. Un estudio de la Fundación Mapfre reveló que en 2023 se registraron 300 siniestros con patinetes eléctricos involucrados, resultando en 187 personas lesionadas y 12 fallecidos.

“A veces se confunde el patinete eléctrico con un juguete y esto supone un gran riesgo”, explica Mar Garre, Directora de Personas, Comunicación y Sostenibilidad en Línea Directa Aseguradora.

La regulación sobre patinetes eléctricos ha ido aumentando en los últimos años. En enero pasado, se prohibió la circulación de patinetes por aceras y carreteras, y desde este año, todos los vehículos vendidos deben contar con una identificación que certifique el cumplimiento de requisitos técnicos de calidad y durabilidad. Los vehículos que no cumplan con estas normas no podrán circular a partir de enero de 2027.