Fernando Gil Llorente, Coronel Jefe del Servicio de Material Móvil de la Guardia Civil

Todo terreno y SUV, de las marcas Land Rover o Nissan son los vehículos que estamos acostumbrados a ver de la Guardia Civil. Los que no conocemos son los modelos y las marcas de los 5000 vehículos camuflados, que cumplen servicios muy eficaces. "Cualquier coche que pueda pasar por la calle puede ser un vehículo que está cumpliendo labores de vigilancia sin ser reconocido", afirma el Coronel Jefe del Servicio de Material Móvil de la Guardia Civil, Fernando Gil Llorente, en el eMobility Expo World Congress. También existen en el parque móvil los 3000 vehículos de servicio de naturaleza, tanto turismo como motocicletas, y luego 2000 vehículos para transporte de presos, transporte de animales y de carga.

Cambio a la electromovilidad

La Guardia Civil. tiene un contrato, ahora mismo en ejecución, para la instalación de 1500 cargadores en 800 puntos de la geografía española. Y parece ser que los vehículos eléctricos son factibles para la Guardia Civil, porque en la mayoría de los casos hacen servicios de corto recorrido. El primer vehículo eléctrico lo compró el instituto armado en el año 2016 y sigue circulando.