El Ayuntamiento de Logroño pondrá en marcha este lunes una campaña sobre el correcto uso de los VMP

El Ayuntamiento de Logroño pondrá en marcha, el próximo lunes, una campaña informativa sobre la correcta aplicación de la Ordenanza reguladora de Vehículos de Movilidad Personal (VMP), como los patinetes eléctricos, al detectar que hay un número creciente de incumplimientos que provocan accidentes. En una segunda fase, se aplicarán, directamente, las sanciones recogidas en la normativa.

La campaña se ha denominado ‘Convivir en la circulación’ e incluye la difusión de unos dípticos, explicando por donde pueden y no pueden circular los VMP y cuáles son las normas que les afectan. Se distribuirán, preferentemente, en colegios, asociaciones y colectivos interesados y también se entregarán en actuaciones de calle de la Policía Local.

Por dónde pueden (y por dónde no) circular

Los folletos parten de la definición de lo que se considera un vehículo de movilidad personal (VMP): vehículos de una única plaza propulsado exclusivamente por motores eléctricos y con velocidad máxima de 25 km/h.

Una de sus partes más relevantes es el apartado de los lugares por los que pueden circular. Lo pueden hacer por zonas de prioridad peatonal (calles residenciales y zona a 30) respetando la prioridad peatonal y a una velocidad máxima de 10 km/h., por vías ciclistas (carril bici, acera bici, y sendas ciclables) respetando la prioridad de los ciclistas y a una velocidad máxima de 20 km/h (10 km/h en las sendas).

También pueden circular por parques; en este caso, por calzadas y vías permitidas para la circulación de bicicletas, respetando la prioridad peatonal y a una velocidad máxima de 5 km/h. Por último, también puede circular por los carriles 30 y por calzadas con un solo carril por sentido de la circulación.

Tan relevante o más es la información sobre los lugares por donde estos vehículos no pueden circular. En este caso, los usuarios de VMP no lo pueden hacer por aceras, andenes y paseos, ni tampoco por las calzadas de las calles que tienen más de un carril por sentido de la circulación.

En cuanto al estacionamiento, lo podrán realizar en lugares habilitados para motocicletas y bicicletas, en aparcabicis y vallas y, si no hubiera ninguna de estas opciones, en las aceras junto al bordillo dejando 3 metros de acera libres.

A los MVP les afecta toda la normativa de tráfico, como al resto de vehículos. Con todo, el folleto destaca una serie de incumplimientos que suelen ser más habituales. Entre ellos, se destaca que, al conducir, no se puede manipular el teléfono móvil ni llevar auriculares, que no pueden circular dos personas, que, al circular de noche o en situaciones de baja visibilidad, se deben llevar luces homologadas y prendas o elementos reflectantes.

Otros aspectos que se han de tener en cuenta son la obligación de cometerse a pruebas de alcohol y drogas, que para atravesar pasos peatonales el usuario deberá conducir el vehículo a pie, que, en el caso de tener manillar, debe disponer de timbre, que se deben tener 16 años o más para conducirlo, debe llevar el DNI y que se recomienda el uso de casco.