Las empresas de mensajería explican por qué pagar "menos de 10 euros" por los gastos de envío "es un regalo"

En Poniendo las Calles, Carlos Moreno 'El Pulpo' habló con Francisco Martínez, presidente de la Asociación Española de Empresas de Mensajería, sobre el complejo y costoso proceso que implica el envío de paquetes a domicilio. Durante la conversación, Martínez explicó que muchos consumidores no tienen una verdadera comprensión de lo que implica la logística detrás de un paquete entregado en 24 o 48 horas, sobre todo a un costo tan bajo como el de menos de 10 euros.

El proceso de envío de un paquete no es tan simple como parece. Desde el momento en que un cliente realiza una compra en línea, entra en juego toda una cadena de logística. Dependiendo de la empresa, el paquete puede ser recogido en un lugar remoto y llevado a un centro logístico en una gran ciudad, desde donde se clasifica y se prepara para su envío final. 

Francisco Martínez detalló que, en ocasiones, un paquete puede pasar por varios puntos de clasificación antes de llegar a la "última milla", que es la etapa final en la que el mensajero entrega el paquete al destinatario.

Una de las piezas fundamentales de esta cadena son los mensajeros, los cuales realizan un trabajo a menudo subestimado. El tiempo que un mensajero tarda en parar su vehículo, subir un paquete a un tercero piso y entregarlo es costoso, no solo en términos de tiempo, sino también de esfuerzo físico y logístico. 

los gastos de envío

Martínez destacó que, aunque los usuarios a menudo perciben que el coste del envío es bajo, el trabajo de los mensajeros es crucial y muy exigente, pues no solo transportan los paquetes, sino que también son responsables de entregar cada artículo en tiempo y forma, lo cual no es tarea fácil.

Las empresas de mensajería invierten grandes cantidades de recursos en infraestructuras logísticas para garantizar la rapidez y precisión de las entregas. Desde las plataformas logísticas de cruce de mercancías hasta el proceso de clasificación manual de los paquetes, todo requiere de personal y tecnología especializados. Martínez subrayó que estos gastos, junto con la operación de los vehículos y la gestión de la infraestructura, son costosos, pero aún así, el precio que los consumidores pagan por el envío sigue siendo bajo si se tiene en cuenta todo el esfuerzo involucrado.

Otro punto que Martínez mencionó fue el esfuerzo continuo de las empresas de mensajería por reducir el impacto ambiental, optimizando tanto el empaquetado como el uso del transporte. Aunque los clientes a menudo se quejan de que los paquetes son demasiado grandes para el artículo que contienen, las empresas están trabajando para mejorar la eficiencia del espacio. Además, los envíos de productos perecederos o sensibles a la temperatura requieren embalajes especiales, lo que añade un coste adicional a la operación.

Una de las reflexiones más interesantes de Francisco Martínez fue sobre la función social de las empresas de mensajería, especialmente en áreas rurales o en zonas aisladas. Durante la pandemia, muchas personas se dieron cuenta de lo esencial que era el trabajo de los mensajeros, ya que ellos fueron los encargados de llevar productos esenciales a lugares de difícil acceso. Además, este tipo de empresas permiten que pequeños negocios, como panaderías o fábricas de productos locales, puedan vender sus productos a nivel nacional, lo que antes habría sido impensable.

"es un regalo"

Finalmente, Francisco Martínez dejó claro que el coste de los envíos, especialmente cuando son inferiores a los 10 euros, es una ganga teniendo en cuenta los costos operativos de la industria. 

Si bien los usuarios pueden encontrar caro el gasto de envío, la realidad es que el servicio que están recibiendo es mucho más valioso si se considera todo lo que implica el proceso logístico, que va más allá de simplemente transportar un paquete desde un punto A a un punto B. Además, la comodidad de recibir un paquete en la puerta de casa, sin tener que ir a una tienda, hace que este servicio sea aún más accesible para los consumidores.