Fue tan difícil como llegar a la Luna

El Ateneo Jovellanos de Gijón invita a la exdirectora técnica del Museo Naval de Madrid, Lola Higuera, para disertar sobre la expedición que consiguió realizar la primera vuelta al mundo naútica de la historia. España y Portugal se disputaban el dominio de las rutas comerciales en el mundo conocido.

Salieron cinco naos del Puerto de Sanlucar de Barrameda el 20 de septiembre del año 1519 y sólo llegó una a puerto el 6 de septiembre de 1522; fue la Nao Victoria. Las otras cuatro embarcaciones: la San Antonio, la Trinidad, la Concepción y la Santiago no llegaron a puerto español después de casi 3 años de lucha contra los elementos.

El encargo del Rey Carlos I era encontrar una ruta que les llevase al Maluco

La expedición tenía el propósito de abrir una ruta comercial con las islas de las especias por occidente, buscando un paso entre el océano Atlántico y el océano Pacífico. Estaba formada por cinco naves que partieron de Sanlúcar de Barrameda el 20 de septiembre de 1519. La escuadra, después de haber explorado durante meses el litoral americano al sur de Brasil, logró cruzar el estrecho de Magallanes el 21 de noviembre de 1520. En su travesía por el Pacífico llegó a las islas Filipinas, donde, el 27 de abril de 1521, muere Fernando de Magallanes en la batalla de Mactán. Los expedicionarios continuaron la navegación hasta las islas Molucas, objetivo de su viaje, donde eligieron a Juan Sebastián Elcano para capitanear el viaje de regreso. Navegando hacia el oeste por el océano Índico y dando la vuelta a África, el 6 de septiembre de 1522 la Victoria, única nave que quedaba en la expedición, retornó a Sanlúcar de Barrameda con su carga de especias, convirtiéndose en la primera embarcación de la historia en dar la vuelta al mundo. 

Escucha la entrevista con Lola Higueras (exdirectora técnica del Museo Naval de Madrid) sobre la conferencia que dará este martes 15 de septiembre a las 19:30 h en el Salón de actos de la Antigua Escuela de Comercio.