RENFE aumenta el número de billetes promocionales para cuando lleguen los trenes Avril

Las compensaciones por el retraso en la llegada de los nuevos trenes Avril no se limitarán a los 10.000 billetes que se pondrán la venta el lunes 11 para viajar entre Asturias y Madrid por 25 euros. El consejero de Fomento, Alejandro Calvo, ha puesto este viernes cifras a los billetes promocionales, a precio reducido, que estarán disponibles cuando, por fin, comiencen a funcionar los nuevos trenes:

"Lo que hemos acordado y hemos conseguido por parte del Ministerio es que vamos a disponer, en 2024 y 2025, de 300.000 billetes a precios reducidos", anunciaba tras la reunión semanal del Consejo de Gobierno, destacando que la campaña actual para el Alvia "se va a complementar a futuro con nuevas campañas que, además, recogerán los servicios AVLO, con unos precios súper reducidos y, también, los nuevos servicios AVE con una tarifa ligeramente más alta".

Según Calvo, el nivel de descuentos estará en torno al 80% de la tarifa y para el 15% de las plazas ofertadas, aunque no quiso concretar más, señalando que "los servicios AVE tendrán sus propios precios que, evidentemente, serán superiores a los 25 euros", pero también habrá trenes AVLO, la línea de bajo coste de RENFE, con campañas que, según el consejero llegan a "superprecios" de sólo 7 euros.

En cualquier caso, todas esas promociones no llegarán hasta que estén operativos los nuevos trenes... y seguimos sin fecha. Todo depende de que TALGO termine las pruebas de los nuevos convoyes y se los entregue a RENFE. Según Calvo, "lo que nos ha trasladado el Ministerio es que, 15 días después de la entrega, los servicios estarían operativos".

Además de los billetes promocionales, RENFE ha aceptado integrase en el Consorcio de Transportes de Asturias. Eso supondrá, según el consejero de Fomento, que "nuestra tarifa plana 'Conecta' se convierta a lo largo de este año en título único de transporte en nuestra región. Es decir, que además de ser tarifa plana y ser útil también en la red ferroviaria, sea el título Único para gestionar la gratuidad ferroviaria de cercanías", lo que permite que "ya tengamos solucionada la gestión de esa gratuidad en los próximos años, mientras llegan los nuevos trenes de ancho métrico"

La integración en el Consorcio también facilitará "avanzar rápidamente y de manera coordinada en la reforma de la malla horaria de nuestra red de cercanías" y también en su "integración intermodal".

Por último, Principado y Ministerio de Transportes negociarán un convenio para reformar varias estaciones de cercanías y "estudiarán" la posibilidad de declarar la línea Asturias - Madrid como de servicio público.

"Nos abrimos a poder abordar esa obligación de servicio público para billetes desde Asturias", asegura Calvo. Considera que "es una cuestión de Justicia no solo para Asturias, sino para nuestro entorno", pero advierte de tenemos que "trabajar con corresponsabilidad, porque esas declaraciones implicarían también cofinanciación por parte del Principado".