CONVERSES CON PERE NAVARRO “La Zona Franca de Barcelona será la primera del mundo en tener el sello de calidad de la OCDE” | 18 ENE 2025 | 12:00H

Navarro advierte de que “la ampliación del aeropuerto del Prat es una necesidad urgente” y asegura que “la compra por parte del Ministerio de Cultura de la Casa Gomis no tiene que ser un obstáculo para la ampliación del aeropuerto”

El Delegado del Estado en el Consorci de la Zona Franca, Pere Navarro, espera que dentro de unas semanas “la Zona Franca de Barcelona sea la primera del mundo en tener el sello de calidad de la Organización para Cooperación y el Desarrollo (OCDE)”. En declaraciones al programa Converses de Cope Catalunya i Andorra, Navarro ha explicado que esta organización está elaborando un plan piloto para otorgar un certificado de calidad y transparencia a las zonas francas del mundo que cumplan con todas las garantías de comercio lícito, transparencia y funcionamiento democrático. “El plan piloto lo hace el Consorci de la Zona Franca, será el primero en tener este sello de calidad y será una referencia a nivel mundial”, ha explicado Navarro.

Por otro lado, Pere Navarro considera que la compra de la Casa Gomis por parte del Ministerio de Cultura “no tiene porqué ser un obstáculo” para la futura ampliación del aeropuerto del Prat, a pesar de que la casa está dentro del espacio natural de La Ricarda. En este sentido, ha recordado que la Región Metropolitana de Barcelona tiene el 75 por ciento de su superficie con parques naturales y áreas agrícolas: “seguro que no hay otra región metropolitana en el mundo que tenga una actividad económica,

urbana y de población como la de Barcelona que tenga tantos metros cuadrados de protección natural”, ha asegurado.

El Delegado del Estado en el Consorci insiste en que la ampliación del Prat es una necesidad urgente y que tiene que ver con el progreso económico general de toda la población. “Si Barcelona no está preparada, las oportunidades irán a otros lugares”, ha afirmado. Navarro, además, también ha advertido de que “el Prat ha llegado a su límite con 55 millones de pasajeros, y por lo tanto se debe actuar rápido, porque ampliar un aeropuerto no se hace en una semana”.

Pere Navarro se ha referido también al proyecto de convertir el edificio de Correos de la Via Laietana de Barcelona en un complejo de actividad centrado en la economía digital. El proyecto está vivo, pero hay una discrepancia con Correos sobre la valoración del edificio, según ha explicado. “Ellos lo sitúan por encima de los 50 millones de euros porque lo han valorado sobre el precio medio de los edificios de oficinas de la zona, pero Correos no es un edificio de oficinas”, ha razonado.